Smart City

Grün und vernetzt: So wünschen sich die Menschen in Deutschland einer aktuellen Studie zufolge die Stadt der Zukunft. In Hannover liefern gleich mehrere enercity-Projekte intelligente Ansätze für mehr Lebensqualität und Klimaschutz. Davon profitiert auch die Wirtschaft vor Ort.

Unser Lebensraum wird immer smarter: Nicht nur Häuser und Wohnungen werden sich zukünftig mithilfe digitaler Technologien immer besser auf die Bedürfnisse ihrer Bewohnerinnen und Bewohner einstellen. Auch die Städte selbst werden immer intelligenter.

Ganz oben auf der Wunschliste steht bei den Menschen in Deutschland dabei der Klimaschutz: In einer repräsentativen Studie im Auftrag von enercity erhofften sich 68 Prozent der Befragten von der Smart City bessere Luftqualität, 65 Prozent setzten auf den Ausbau erneuerbarer Energien. Bis zu 15 Prozent geringere CO2-Emissionen sind laut den Experten des McKinsey Global Institute (MGI) in der Smart City möglich, etwa durch automatisiertes Heizen und Kühlen von Gebäuden und durch intelligente Energienetze.

Und Smart Citys bringen weitere Vorteile für Bürgerinnen und Bürger. Verbesserungen im Gesundheitssystem oder bei der Kriminalitätsbekämpfung gehören ebenso zu den erwarteten Effekten wie kürzere Pendelzeiten durch intelligente Verkehrsströme. Unter den Befragten der Smart-City-Studie rechnet jeder Zweite zukünftig mit Zeiteinsparungen durch neue Technologien – diese sollen Familie, Freunden und der Entspannung zu Hause zugutekommen.

Zusätzlich können Wasser- und Stromverbrauch mittels spezieller Verbrauchszähler und „Long Range“-Funktechnik (LoRa) in Echtzeit fernausgelesen werden. Auffälligkeiten, zum Beispiel ein ungewöhnlich hoher Wasserverbrauch infolge eines Rohrbruchs oder eines nicht zugedrehten Wasserhahns, zeigt die smarte Technik sofort an.

So etwa im Oktober 2019: Ein heftiges Unwetter mit Starkregen zog über Hannover hinweg. Die smarten Sensoren von enercity meldeten daraufhin rechtzeitig einen kritischen Wasserstand in einem Kabelschacht auf dem ÜSTRA-Betriebsgelände am August-Holweg-Platz. Dank der schnellen Warnung nahm die sensible Gebäudetechnik keinen Schaden. „Jede noch so kleine Störung fällt in Echtzeit auf, sodass ÜSTRA-Mitarbeitende eingreifen können, bevor überhaupt ein Schaden entsteht“, erklärt Dr. Marcus Thomas aus der Abteilung Intelligente Technologien bei enercity.

Nach dem gleichen Prinzip der vorausschauenden Wartung („Predictive Maintenance“) kontrolliert enercity beispielsweise auch die klimatisierten Technikräume der ÜSTRA. Sie beherbergen die temperatursensible Infrastruktur zum Aufladen der gesamten Elektrobus-Flotte der Landeshauptstadt. Damit die Ladetechnik nicht überhitzt, darf die Temperatur in den Räumen nicht über 38 Grad steigen. Überwacht wird das von den enercity-Sensoren, die jede Veränderung registrieren.

Die Technik hat sich über den gesamten Testzeitraum als sehr verlässlich erwiesen: „Es gab keine Ausfälle. Die smarte Technik arbeitet wirtschaftlich und bringt erheblich mehr Sicherheit“, zieht Thomas Brunotte, Leiter der Abteilung Intelligente Technologien bei enercity, eine positive Bilanz des Projekts. „Damit stärken wir gemeinsam mit unserem Partner ÜSTRA den öffentlichen Nahverkehr in Hannover und in der gesamten Region. Das bedeutet einen erheblichen Mehrwert für die Bürgerinnen und Bürger.“

Mehrwert verspricht auch die intelligente Steuerung der städtischen Straßenbeleuchtung. Um das Konzept zu testen, baut enercity gerade gemeinsam mit der Landeshauptstadt Hannover ein Musterprojekt auf: Auf einem 430 Meter langen Testabschnitt werden sieben mit sensorbasierten Bewegungsmeldern ausgestattete Leuchten installiert, die über LoRa miteinander kommunizieren können. Nähert sich beispielsweise eine Radfahrerin oder ein Radfahrer, sorgen die Sensoren dafür, dass die ersten zwei Straßenlaternen automatisch vom Dimm- in den Leucht-Modus umschalten und den Weg hell erleuchten. Beim Durchfahren des Testabschnitts läuft das Straßenlicht dann automatisch mit: Die jeweils vor der Radlerin oder dem Radler liegende Leuchte fährt selbstständig von zehn Prozent auf 50 Prozent Leistung hoch – der übliche Standard in Hannover während der verkehrsarmen Zeit. Die hinter der Person liegende Leuchte dimmt sich von allein wieder herunter.

„Im Vordergrund unserer bedarfsgerechten Lichtsteuerung steht ganz klar der Energiesparaspekt“, sagt Thomas Hoffmann, Product Master für die Stadtbeleuchtung. Denn nicht jeder Weg müsse die ganze Nacht hell erleuchtet werden. „Die smarte Technik sorgt automatisch dafür, dass es immer nur dort hell ist, wo gerade tatsächlich Straßenlicht benötigt wird.“

Das bietet großes Einsparpotenzial für die Stadt. Allein die seit 2013 laufende Umstellung von herkömmlichen Leuchtmitteln auf effizientere LED-Technik bringe eine Energiekostenersparnis von rund 80 Prozent, so Hoffmann. Von den etwa 52.000 Straßenleuchten im Stadtgebiet werden bereits knapp 30 Prozent mit LEDs betrieben. Bei Beleuchtungsanlagen, die sich zum Beispiel an wenig frequentierten Straßen und Wohnwegen befinden, lässt sich der Energieverbrauch gar um insgesamt etwa 90 Prozent reduzieren, denn statt 4.000 Stunden leuchtet jede Laterne nur rund 1.500 Stunden unreduziert pro Jahr. Hinzu käme der geringere Wartungsaufwand, denn die Leuchten sind in der Lage, automatisch per LoRa zu melden, wenn sie defekt sind oder ausgetauscht werden müssen.

Auch die nächtlichen Lichtimmissionen durch Straßenbeleuchtung könnten deutlich abnehmen, zum Wohle der Anwohnenden sowie der Tierwelt. Langfristig eröffnet die smarte Technik der Stadt zudem die Möglichkeit, Wege zu beleuchten, wo dies aktuell nicht sinnvoll ist. Denkbare Einsatzgebiete sind beispielsweise bislang unbeleuchtete Parks, kaum frequentierte Fußwege oder neue Radverbindungen und -wanderwege in der Stadt und im Umland. Das bedeutet mehr Sicherheit auf Hannovers Straßen – ein weiteres Plus für die Bürgerinnen und Bürger.